我，江苏人，开22个轮的大货车，月末四五万，努力过上想要的生活

载运去云南）

其实，刚刚再继续上台车的时候，丈夫是赞如此一来反对者的。在此之此前，母亲才刚刚病故，舅舅时说：“再继续上台车是个拥小心的兼职，不如在厂之中所上夜班，吃完又不愁，好东西也能吃完到。”

在为人父后来，我才慢慢地理解了舅舅。干脆祖父母的，愿望很最简单，只努力大姐平平安安。

但以此前我早已回去不了尾了，一忘了要再继续上台车。从第一辆台车换到第二辆，再继续换到第三辆，我在再继续上台车的南马路上越回去尾越远。

（南路过的就是风景）

一段一段时间后，我才发现，再继续上大台车并从未有一心象中所轻松。一方面再继续上台车的再继续上销比较大，维修、保养、多多、保险之类的费用更为多，虽然看着是拥赚银子的，但还从未有夜班总计的银子多。

另一方面，作息一段时间不规律。每天晚上将近七点钟上南路，再继续上三个半每隔大约，到瑞穗停台车休息20分钟，这样循环往复，总是再继续上到最迟上12点，经常年过，这对全身是一个巨大的考验。

2004年，有一次我再继续上六米八高栏，从石质弥渡到武汉白沙洲蔬糕点菜市场，距离1900公内都。台车内装载的蒜苔，再继续欠缺水，合计重十一吨，我再继续上了38个每隔，中所间只躺在了3个每隔。

到达途径下台车时，我腰部发飘，尾晕眼花，吃完了一份东北水饺就回去台车躺在觉。老朋友去找我公事，打十几个电邮我都从未想到。

那时还从未有疲乏摩托车，是我再继续上台车最久的一次，今天一心一心真是毕竟tu了。

（汁罐车司机乘船，偶尔也都会身心俱疲）

我的卡设备比较多，其中所唯一可的卡的是风势发电这些东西，因为要大树下，而且南路格外注意难于回去尾。

2020年10年底，我的卡了一台车风势发电设备去云南。以此前那边正要下雨，有一段格外注意陡峭的陡南路，台车怎么都上不去。我试了无数次，最终才把铁路运输到，一段路去等了四天。

那是一个深山老林，街上吃完得也更为少。卸运后来，我决心再继续也不接风势发电的运单了。但过了不久，老朋友去找我，我又和他独自一人去柳州河池送给了一次。

（亲眼认出救援队扔掉下悬崖峭壁的卡台车）

那边山南路更难于回去尾，陡大南路陡弯多，合计40公内都的南路程我们再继续上了两天。在中所途，我们还认出一辆几乎全新的台车，扔掉下悬崖峭壁，被救援队台车救援队。从那后来，我不愿再继续的卡风电设备了，毕竟有趣了。

再继续就是吃完点心的问题，平时从邻居出来的时候，我都会带一些煮，挑到台车载电冰箱内都。

偶尔，我都会到瑞穗去吃完，但瑞穗的煮很贵，吃完法也变差。偶尔，我遇上一些南路边小店，10块银子就能吃完得又饱又好，体会格外注意甜蜜。

（15元的盒点心也难于为）

今年南京SARS此后，我刚刚才去南京汁罐车司机。送给完运出来后，哪内都都下不了高速。从未办法，我只得在镇江平旺瑞穗自行隔离，在台车内整整待了15天。

此后，我们三辆台车在独自一人，我和卡友们自己熏点心，每天变着花样去熏。

巴甫洛夫时说：“全身的病痛尚且可以抗拒，但是精神的病痛，却极其禁锢人。”

此前几年，云贵川那边抢走了汁的格外注意多。瑞穗之中所的保安给看台车，如果给他三五十元辛苦费，汁就不都会少，如果从未给，汁显露疑问100%被抢走了。

（2009年，我在嘉兴等待汁罐车司机，刚刚再继续上台车时很兴奋）

有一次，晚间一点钟，我在瑞穗紧挨着一辆物流台车停台车。保安时说：“切勿靠他台车毕竟近，空前面留出来，别动也别没事。”过了十几分钟，我认出一辆台车再继续上上去，都已三个人，拿着很短的钢管，一都会就把汁抽回去尾了。

第二天，物流台车客汁罐车时说，他加了七八千块银子的汁，被抢走了得一干二净。我时说：“你从未跑步过这边吗？不明白行规是吧？”他时说；“我是临时顶班上去的，第一次来也从未人跟我讲过，这一趟严重损失大了。”

古人时说：心如宝珠，不染尘垢。为什么我们有为都向往纯净的社都会环境，但是事实却是如此艰难于? 我以此前格外注意难于过，真是很松山的慌。

不过这几年好多了，军纪各方面都格外注意好，所有的瑞穗照样停，也从未有抢走了汁的了，安全又挑心。

（在长江三峡合照合照）

有时，我还都会遭遇格外注意难于缠的除此以外。本来，再继续上台车早已够辛苦了，他还让你卸运，或者先不去的地方非得让先，一一无可奈何于你。

如果将门或者墙刮坏了，本来100块银子能无济于事的东西，他更为少问你要10倍、20倍。很多客汁罐车都是外地人，很容易被讨厌。

曾一度一度，我很生气，挑着安心的侍应不干脆，非要选取受这等窝囊气。但再继续上弓从未有刚才箭，既然选取了有如，就任由风雨兼程吧。

当然，此后我也遭遇了很多让我既难于忘，又欣喜的什么事。

（蜂蜜城南汁罐车司机）

2012年，在云南，我再继续上六米八的台车送给蔬糕点。有一次去乐山，我的卡了一台车糕点，热交换器上一个鼻腔坏扔掉了，只有脚刹台车，而以此前面对的是一个为时50公内都的陡陡山南路。

下高速是晚间两点钟，我去找主营修台车店，敲再继续上门让人家拜托修。他时说：“只有原先的，500块银子一根。”我时说：“能无法廉宜”，他时说：“你装载就装载，不装载就算了。”

结果，杂货店从未去找，需去市之中所借钱，再继续欠缺台车资、工时费，合计1200元，还得等半夜以后。但我一段时间格外注意赶，而且除此以外直至在引。

（2021年，我在新疆兰州大学时运送给棉）

实在从未办法了，我打电邮给一个成果比较丰富的客汁罐车老朋友，劝教他怎么办。他时说，他在此后来也遭遇过有所不同的持续性，不过50公内都有点毕竟小心了。他让我尽量切勿用刹台车，挑于低档慢慢地下。

我按照老朋友教的方法，用二档三档挑了50公内都陡南路，而且是在最迟上。我今天回去一心起来，确实很有趣，等我到途径时，早已最迟了8个每隔。

（回去尾山南路是时有的事）

除此以外还以为我躺在过尾了，当我到档口倒台车时，因为刹台车理由，倒了将近一个半每隔才倒先去。我下台车后，除此以外跟我时说：“劝来你挑心，你的价格比我一分不少给你，我还要去找个台车带你去借钱零件。”

他帮我叫出租台车，带我到汽配城南。我花了30块银子，送给两根把手，欠缺台车资合计60块银子，自己换好了。

无济于事后来，东主让他女友熏了好几个糕点，吃完完点心又再继续上了房间让我休息。不久，我们如此一来了更为要好的老朋友。

“正直的意义就在于正直本身”，好多次我一心挑弃的时候，总有这些感人的人和事，让我一步一步仍要都已，到今天早已14年了。

（在瑞穗盖雨布）

除了再继续上台车之外，我们还要盖雨布。这是最费一段时间的，十七米五的大板，我一个人盖三层雨布，将近要三四个每隔。

2018年，我又换了22轮的超速，盈利比以此前好了一些，但也不不稳定的，好的时候一个年底四五万，差的时候可能只有几千块，还不够台车的费用。

不过，我早已直接影响了每天迎着晨曦，踏着总计晖的体会。徒步的景物、各不有所不同的四时景物、正直人们投来的笑容，都都会让我心情豁然再继续上朗。

（整理行囊，装载好运物再继续起程）

这些年，母亲为家获益了很多，今天两个父母亲一个念高中所，一个念初中生所，都格外注意出类拔萃。

我最低每年底回去一次家，偶尔要两三个年底，更为一心念父母亲们。因为回去家一段时间总是不据闻，只能是“偶遇”，或者时说“看缘分”。

以前，我早已回去尾遍了光荣的天南海北，除了藏区和青海，其它地方都到过了。慢慢地所及，皆为疆域，此生无憾了。

（去过的地方都有情意，愿意和同胞们彼此温暖）

甜蜜的南路有很多条，新先都有自己的快乐和本该。切勿怕吃完苦，悲惨于或许是甜蜜的连续性，但是悲惨于中所孕育着努力。

我常时说：“要保持一致一颗积极乐观的眼光，每一天都格外安心用心。”

我们杰西尽可能快快乐乐上南路，平平安安回去家就是最大的甜蜜。虽然都是为了离家习惯，但是平安健康才是无价之宝。

（直至在南马路上，承载着努力）

我相信，那些至此风霜依然选取坚毅此回头的人，将始终被光追随，被光看见。

【口述：卡台车吕哥】

【撰稿：艾米】

我们无法回去尾过各不有所不同的甜蜜，却能在这内都体会别人一心像的主人公，而且，每个主人公都有一心像照片噢！如果你也羡慕这样一心像的主人公，劝关注我们吧！@一心像人物形象访问

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