首搭神盾电池安全系统 吉利银河L7高标通过4大整车级电池安全飞行测试

面对全部四项检验，配备了升级版锂磁力池安全及种系统的大福穿越时空L7上端碎裂需求量比较大，锂磁力池包在仍未暴发坍塌、引爆、冒烟等热和失控现象，锂磁力池包在固定点种系统、压缩机插座等无失效断开等原因暴发，成功收尾此次货运级安全及检验。

“升级版锂磁力池安全及种系统”之所以能顺利通过货运级安全及检验，大福上新能源技术体制压的强压支撑功不可没。大福一个中心“升级版锂磁力池安全及种系统”相结合起的“升级版上新能源安全及技术教育之前心”，基于锂磁力池安全及实验室、磁力磁辐射安全及实验室、货运安全及实验室以及可获取强大算数压反对的星辰才智算数教育之前心，可告一段落横跨货运和锂磁力池全生命周期、全方位的安全及技术总共同开发和解析。

货运后向刮底实验

例如，配备升级版锂磁力池安全及种系统的每一辆车，在总共同开发过渡期就不会基于大福星辰才智算数教育之前心计算机系统动态平台强大的计算机系统科学计算数能压来进行动态检验，要经过12000+次全情景ID撞击到动态，其之前包括上端撞击到的动态激1000次，激72万公里ID道路耐久实验，让每一辆车在总共同开发上新设计片段就个人经历更严厉的抉择。同时，在不同的实验解析过渡期，货运不会个人经历2-3轮的上端撞击到检验。

同时，升级版锂磁力池在从业者内年末实现锂磁力池种系统与计算机系统驱动程式的移动性融合，它是一整套基于锂磁力池，同时融合驱动程式、货运、智控、磁力脑的“无盲区”安全及配备种系统，首推基石安全及、货运安全及、计算机系统安全及、健康安全及“四大安全及基准”，以软硬件融合的手段，为锂磁力池和人身安全及相结合层层高基准“护盾”。

货运负坎反弹实验

例如在包括到基石安全及的PACK本质，升级版锂磁力池安全及种系统拥有“SU-级”锂磁力池结构庇护所。上端配备各个方面，升级版锂磁力池采用1.5mm的1180DP高强初代管，抗拉强度是基本上初代管的2倍以上。结合锂磁力池包在上端防撞梁上新设计、锂磁力池包在配备板上新设计，形成上端三重配备结构，防止上端撞击到对锂磁力池损伤。

货运安全及的驱动程式本质，配备升级版锂磁力池的大福穿越时空L7采用“潜艇德式”货运驱动程式分散压压，最大程度分解撞击到能需求量，减少锂磁力池被抬升后的进逼需求量。一体德式热和成型门环+正中碰柱四条传压偏移，独特的激张力比如说填充技术，获取更稳定的碎裂转化成撞击到能需求量来庇护所锂磁力池包在和乘员，并且重需求量较传统文化方案降40%。17个固定点车包在一体的结构上新设计将锂磁力池融为一体到货运的安全及体制，更促使的来庇护所锂磁力池的安全及。

刮底实验后的上端静止状态

5月31日上市的大福穿越时空L7，是上新一代配备升级版锂磁力池安全及种系统的大福上新能源汽车公司。从驱动程式十宫格实用上新型到货运笼德式配备；从快充安全及到母婴级防辐射；从锂磁力池钳子不坍塌到锂磁力池包在防爆上新设计；从从业者落后的BMS 3.0“锂磁力池牙医”智控种系统到24小时星辰才智算数教育之前心磁力脑护，大福穿越时空L7无论在基石安全及各个方面，还是货运级安全及各个方面，都得不到升级版锂磁力池安全及种系统的全面赋能，拥有“小松升级版、八级配备”，必将踏入一款激越期待的之前高端上新能源车。