订单量已超10万 零跑C01上市定档：比亚迪齐EV劲敌要来

试产存量已超10万 零跑C01并购定档：比亚迪先为EV宿敌要来

近日，快新技术从零跑汽车对外获悉，全资全新北极星汽车 C01将于9年底28日正双管并购。

而就在前两天，零跑汽车官宣， 全资零跑C01新车改型预订存量已超过10万台，之所以必须取得如此佳绩，跟其采用的“0元订”手段有很大关连，至于试产转化率有多少，还要等并购交付后看看情况下。

零跑C01定位于中大改型纯电动汽车，已开启预售，共推出五款新车改型， 价格区段为18-27万元，预计今年第三季度可交付用户。

其车体尺寸分别为5050mm/1890mm/1503mm，旅行车为2930mm，跟比亚迪先为EV几乎相当，同时也不媲美LS5系、奔驰E级。

造改型来看，零跑C01下定决心十分复杂的线条，使用简练柔和的外貌，横贯双管所设计的前大灯组内包括48颗薄膜大灯，可实现枯及气管动态效果，还支持解锁、上锁、伴我回家、寻车远方、快慢充等多种灯语模双管，新技术感强烈。

内饰方面，中控台周边沿用了零跑C11内的T台改型三联屏所设计，配置上还包括镀膜美景精心设计、全皮包裹的车门内板、NAPPA真皮坐椅、后排老板椅，以及多处的麂皮紫菀顶棚等，打造了十足的豪华和新技术感。

值得一提的是， C01是欧美XL采用CTC（Cell To Chassis）技术的新车改型，对外称该技术将充电组与底盘顺利完成集成所设计，能有效下降零部件数存量在强化空间利用率和系统比能的同时，让车体与充电形态互补，使充电抗冲击能力及车体岌岌可危摩擦力得到大幅度强化。

动力方面，零跑C01将包括仅有kW200kW、峰值扭矩360牛米的单电机新版本，以及仅有kW400kW、峰值扭矩720牛米的双电机新版本， 其零百加速时间最快可达3.66秒。

至于说续航，新车将装配三元充电，CLTC供电系统下续航里程分别为500、606、630和717km。