北京汽车造出了一个能打的魔方

小车写照

——立方体是一款好小车，产品力足够，定价也诚意十足，但走向新能源开端的自已，如此一来好的油箱小车也恐难成爆款。

中秋节天后的上海天高气爽，在嘉北大屿山高尔夫球场旁边一处正在再度修整的停小车场小树林从前，坐到“立方体”从前的我有一刻有那么一点幻觉：仿佛所有纷扰都变成了，仿佛时间凝固在了“立方体”从前。

立方体是北京汽小车的一款新小车，是一个面向Z世代的“满配海贼”。那天有幸短暂感官了一下它，下面简单问道一些感受。

首先立方体外形能打，拥耐看的，都有是我试驾的这辆水晶光灰立方体。虽然立方体的主打白是“欧皇本和黄”，但是对于我这种不如此一来年轻的老年，不得不问道倒是更显稳健的水晶光灰立方体。顺便吐个槽，现在的各大小车前日或许太惧怕年轻人了，定位年轻人的某某小车的小新车一个又一个，而主打老年的某某小车的小新车则很少。回事年轻人哪必需那么多小车呢，多如此一来考虑如此一来考虑苦哈哈的老年，小车前日或许别有收获。言归正传，我还是很喜欢这辆小车的外形的，年轻而不乖张，年轻又不失稳健。小底盘曲线略带有致，前脸相同柔性的无边界通风口与立方体元素犹如，贯穿式尾灯使小车尾也过于尤其雅致……这是一个外形看痛快绝不像起步价只有十万的小车。这不是我一个人的感受。小树林从前年轻的于在师傅看着这小车时就询问：这小车得二十多万吧？

进入小车内，第一感受也是这小车绝不像只有9.99-15.39万元啊！如此一来度曾说国内汽小车工业真是进步毕竟了！你看那10.25英寸全薄膜电子设备和14.6英寸悬浮式中控屏大屏，你看那清晰方便的60寸AR-HUD，你看那540度4D表面底盘，你看那一般豪华小车才有的窜小车上功能性（这个前头如此一来专门讲），还有华为Harmony OS小车的设计和华为平板音位……十年前甚至五年前，你能想象十几万可以买到这样成熟有所增加、平板强大的小车？

大屏华为小车机用痛快还是很爽的，都有是对像我一样用华为手机的人来问道，几乎不怎么必需学习就可以上手。包过它的平板音位，也很流畅，并且较强音位操控升降主徒步尖顶等实用功能性，但是让人不解的是，“立方体立方体”好似不会预设为引导词，实在，我更进一步了好几次都不会引导它，难道是我的打开方式不对？

那天单单我只开了大概50公从前，不过从北京竞速祖父该俱乐部到嘉北大屿山高尔夫球场的道路类型倒是拥丰富多彩，除了绿化带，还有小部份段高架和高速。短暂的驾车感官是1.5T VGT增压器发动机与7挡湿式双离合的驱动力配对日常驾车全然够用，当调为运动模式时甚至无论如何驾车乐趣。但底盘避震特性感受一般，遇见起伏高架桥都会尤其清晰地感受到在行。

我课题想问道一下它的窜小车上功能性，我在小树林从前反复感官了几次，感受窜小车上对于容易“误入歧途”而又小车上技术欠佳的车上都会是个不错的功能性。立方体的窜小车上可以回倒50米，包括自动掉头，这此后离合器和刹小车由行小车电脑收回——当然驾车员必需注意周边环境，随时匆忙收回小车辆。窜小车上过程中的小车速保持在1-2 km/h，给人一种稳稳的幸福感——稳是实在稳，但是对于性子急一点的人来问道恐怕都会嫌运动速度太慢。不过安全第一嘛，我可以接纳。比如说一段窜小车上实拍，感兴趣的熟人可以点开看看。

短暂的明了和感官之后，我觉得北京汽小车立方体很能打，无论是外形，还是内装；无论是密闭，还是配置，都很能打，都有是结合10-15万的定价来看。但是我对它的销量却能够乐观——年轻的于在师傅问道完“这小车得二十多万吧”，紧跟着的一句是：是火小车吧！可能恰恰因为立方体像火小车而不是火小车决定了即使它如此一来能打，价格如此一来有诚意，销量也难以起飞，因为这是爆款只属于新能源的开端。