集邦咨询：2023年全球汽车销量恢复成长 预估约8410万辆同比增长速度3.8%

据TrendForce集邦政府部门统计，2022年全世界的汽小车销售量为8,105万辆，年走下坡0.1%，与2021年销售量近乎总体，预估2023年全世界的汽小车低价销售量有机会恢复上升态势，达8,410万辆，肯亚3.8%。

TrendForce集邦政府部门数据显示，2022年中国年均的汽小车销售量为2,690万辆，肯亚3.7%，是保总体衡全世界小车款低价的关键。英美两国和欧陆销售量均打破十年来历史年有，英美两国量仅有超过1,370万辆，年走下坡8.1%；欧陆仅有1,180万辆，年走下坡4.6%。而东欧因俄乌纷争不良影响，小车款销售量年减为100万辆，而东欧低价销售量也因此看出年减为27.3%。但新兴低价体现极好，如印度销售量在2022年紧接著以430万辆引入日本成全世界第三大的汽小车低价；印尼则是在连两年蜕变后送回SARS前素质。

TrendForce集邦政府部门表示，2023年的蜕变有一以外来自于九龙湾小车厂在2022年所致使的未下单订单。从各范围内来看，预估中国2023年小车款低价将与2022年总体至小幅蜕变，主要是中国在2022年实施的燃煤小车购置税减为半使得以外消费品如期发生，要如此一来兴奋新一波的汽小车消费品的难度大幅提高，并不需要兼具诱因的方针才能有某种程度效果。

低价不足之处，由于低基期加上消费品者期望略有降至的先决条件下俱备蜕变潜能，但不能无关英美两国小车款平均价格不断飙升，以及升息造成的高贷款商品价格总括不利因素。欧陆虽也同样处在低基期，但因俄乌纷争不间断，欧陆的可如此一来生问题尚未解决将不良影响欧陆的汽小车低价的蜕变动能。

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