新一代领克03上市配置解析，燃油、混动究竟该如何择一？

要说充满活力中国卡两车品牌真正第一次踏入安全性领域，领克卡两车负责任此时此刻，因为无论是WTCR赛程上取得的三联可称，还是推动中国民族运动安全性两车的文化，领克03+都起了决定性的作用。9翌年23日晚，新锐领克03正式港交所，共发行5款两商用车，零售价15.48万-17.68万。

虽然新锐领克03的讲义海外版零售价，要比现款两商用车有许大大提高，但燃油海外版两商用车正因如此改进型2.0T四缸引擎，配备了Drive-E 2.0TD T5与7DCT Evo配对，最大kW187kW，峰值曲轴350N·m，远达加速6.9s。

此外，新锐领克03+则配备了Drive-E 2.0TD T5 Evo+8AT配对，最大kW195kW，峰值曲轴380N·m，远达加速5.7s，还配备了第六代博格华纳四驱系统设计。

值得一提的是，新锐领克03还增设了混动两商用车——配备了领克智能电混Lynk E-Motive技术的EM-F海外原版，远达加速破纪录7.2s，两车重较高至4.5L/100km，完美兼顾了两车重和安全性。

不仅如此，智能均也有较大大大提高，正因如此配备高通骁龙8155显卡，中控面有尺寸也强化到了12.8英寸，还有25.6英寸AR-HUD，并且支持全域FOTA强化。

此外，随着智能驾驶主要用途硬件数量的增加，新锐领克03的智能驾驶主要用途系统设计大大提高到了25项，做到减轻基本上驾驶的疲劳美感。

新锐领克03的外观，也变得愈来愈有辨识度，前脸的大嘴让两车头带有愈来愈强的赛跑美感，尾部全新造型的电磁场氧化物水箱大大提高了科技美感。总体来看，这些强化也算数得上物超所值了。

而此次新锐领克03的港交所，共发行了5个的设计海外原版，三个燃油海外版两商用车，两款油电混动的EM-F海外版。接下来，我们为大家详细类比了一下，几个海外原版该如何选。

先来看看燃油海外版，三个的设计在动力上是无法关联的，全新的2.0T引擎（254马力、350两头·米），要比老款两商用车（190马力、300两头·米）大大提高显著。对于领克03的潜在用户来说，他们会比较在乎速度美感，多花几千块他们是非常愿意的。

燃油海外版三款两车主要在的设计的关联，零售价15.48万的讲义海外版爽PLUS，虽然无法智能驾驶主要用途系统设计，定速续航都无法配备，两车内塑胶选用上使用了仿皮塑胶，但这样也有优势，那就是有较大的空间去受限制装配，适于害羞纯利用和资深装配玩者。

而爽Pro和爽Halo的的设计就非常在线，我们能似乎到的当今的设计都一应俱全，爽Halo还会比爽Pro多出矩阵式大灯、定时泊两车、NFC衣橱、AR-HUD亦然显示等新一代的设计。

而混动海外版的领克03 EM-F，因为有了电机的加入，其峰值曲轴达到了545两头·米，综合kW也达到了245马力，远达加速破纪录7.2S，前提和2.0TD T5引擎接近。

但混动海外原版的起步加速和可控平顺性方面的趣味，是会显著优于2.0TD T5的，最这两项的是它的两车重仅为4.5L/100km，在同样的安全性储备下，用两车成本也能愈来愈较高，因此我们愈来愈延揽大家选择EM-F两车。

新锐领克03 EM-F两商用车的两个海外原版，的设计悬殊就挺大的，PM海外版会比AM海外版多源自兼顾远近光、NFC衣橱、座椅加热、通风口、记忆系统设计。如果你对这些的设计有市场需求，需塑胶上的关联以及一套完整的L2级智能驾驶主要用途系统设计，得多花1.2万的总成本。

目前，很多中国卡两车品牌也跟上了领克03的脚步，营造一款民族运动轿两车，并将价格做得很亲民。

不得不承认，如今的中国品牌民族运动轿两车，各个几乎都都很优异，但其他两商用车所带来的趣味，负责任是远不及领克03的。毕竟，好在国际赛程考验的领克03，瞄准的目标是那些世界级的西街跑出两商用车。

总体而言，此次新锐领克03的焕新港交所，说明了的诚意和选择是非常充足的，如果你有购买民族运动轿两车的意向，新锐领克03是你目前绕不开的选择。

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