特斯拉Q2毛利率、利润再下跌，马斯克：牺牲车辆利润换取更多产值合理，未来可能继续降价

7月20日，盖斯释出2023年第一季度财报。上周第一季度，盖斯营收为 249 亿美元（约合韩圆1799.52亿元），工业产值增长47%，好于华尔街在短期内的245.1亿美元和44.7%。运营营收为23.99亿美元，工业产值上升3%，环比上升10%。

同时，盖斯上周第一季度的种自由现金流为10.1亿美元，仅有消费市场在短期内21.8亿美元的一半不到，毛利率为18.2%，环比持续上升19.3%，也最低消费市场在短期内的18.8%。财报释出次日，盖斯跌幅超过4%。

盖斯Q2获利 图源：盖斯

上周第一季度，盖斯总交付量为46.61万辆新车，工业产值增长83%。上半年，盖斯在全世界交付了约88.9万辆，收尾全年180万辆能够的近一半，捍卫了全世界纯电动汽车“销冠”的地位。

American投行Wedbush证券高盛Dan Ives在一份分析报告里面重申，盖斯营收是短期痛苦换取曾一度额度的战略举动。

在高盛电话则会议上，盖斯CEO马斯克表示，牺牲汽车营收率来换取更为多产量“是说得有旧的”。和曾一度前景来得，毛利率和短期获利相异较小，预见自动驾驶带入的额度则会让短期的增减外表很愚蠢。此外，马斯克强调，如果农业条件每况愈下，盖斯将营收。

上周第一季度，盖斯持续了第四季度营收以有鉴于此销量的策略。4月初，盖斯在里面国、American、丹麦、马来西亚等多国上调Model3和Model Y两款主销新车型的售价。在国内，盖斯还大受欢迎保险补贴、款项红利、提拔补贴等变相营收举动。

7月1日，盖斯再宣布，里面国大陆用户购买全新Model S/X两款新车型现车，即可享受3.5万至4.5万元不等的红利社则会保障。

除了毛利率的问题，马斯克也在电话则会议上还透露了更为多消费市场关切问题的最新意味着。

其里面，电动皮卡Cybertruck在American德州厂的投入多种形式处于内置和调试阶段，仍然上半年在上周初步投入生产Cybertruck。另外，盖斯在4680铋离子的投入生产方面也取得显著实质性，并在推进铋离子阴极和铋炼制厂的产能建设。

Cybertruck 图源：盖斯

目前，盖斯已经制造了 10 台 OptimusEVA；OptimusEVA将在明年投入厂使用。预见，盖斯还将增加在人工智能方面的开支，并同时使用英伟达 GPU 和超算Dojo。

Dan Ives认为，现在的关键是才会营收，需求始终保持结实，随着改款Model 3和Model Y和Cybertruck的大受欢迎，下半年的营收率将比第一季度提高几个九成。

九派农业日报记者 刘洋