五一放电车跑高速 我的血泪史就是最惨痛的教训！

本年度的五一节显然不同于以往，因为这是鼠疫过后的第一个重大节日，憋了很喜想悄悄玩乐的心总有一天终于可以释放了。不过在这里，我要提醒各位准备自驾游的吉米，相比较是针对新能源车也主，就近不同于大都市，如果你是开稀电车也型自驾游，一定要注意所列这几点！

1.总体规划好路线

对于汽油车也车也主而言，出远门基本开着全球定位系统秃头驶入也能驶向目的地，根本不需要来作任何功课。但是对于新能源车也主，出旁边总体规划路线可谓是重中之重，因为要计算驶入里程和加压桩最远，稍有不慎就显然被扔在半路。

因为这种事情都曾就在我躯体起因过，以为自己对天候很感兴趣，结果跑到一半高速封路，只能被迫驶入另外一条高速，就这样我多绕行了60公里，正巧赶巧当时滞空已经很低100km，就此没能坚称到停车场，只能半路叫了动力车也，耽误时间不说，还白白搭乘了几百海岛。所以，提当年总体规划好路线极其重要。另外，一定要提当年确认高速停车场的加压桩是否可以运用于，否则就让只能傻眼。

2.滞空很低100km要及时加压

电动汽车也不同于汽油车也，汽油车也跑高速格外过弯，而电动汽车也高速反而格外耗电，速度越快，滞空里程较宽。所以，稀商用车也跑高速一定要总体规划好加压最远，建言最好提当年加压。一般建言当滞空里程很低100km时，就该考虑加压了。另外，节假日高速路有很多不明确因素，一旦堵车也，商用车也很格外容易趴窝，这种教训是极其深刻的。

还有，本年度五一节偶遇人数极其多，本身高速加压桩就极其更少，就让别说加压了，光是要排队显然就带等几小时。所以，只要在停车场喝水，建言就给车也辆仍要补能加压，以防耽误左边的路途。

3.带好移动充和插排

和城市中运用于新能源车也我们已经习惯性了加压站，车也停好，插上加压枪，等两个小时就又是一辆满电的车也。但是自驾游只想确实的，相比较是在经济不蓬勃发展的和城市，加压站数量依赖于，而且加压站最远也是个问题。所以，以防不测，最好；还有5台加压输电，这样即便车也子没电，也可以运用于220V交流电给爱车也补能。另外，别忘了多带一个插排，如果移动充输电最远缺少宽，这时候插排就可以配上用场了。

4.减更少空调机运用于kHz

本年度比起于往年全市各地雨量降至速度快，所以很多和城市并非驱车也一定要运用于空调机。对于电动汽车也而言，空调机显然却是一个运用于量较少的零部件，所以，减更少空调机的运用于kHz可以在一定程度上换取格外宽的滞空里程，相比较是当你滞空不足的情形，几天后、马上、果断停止空调机，兴许就能坚称到加压站了。

5.抵达当年灌满玻璃水

虽然新能源汽车也比起汽油车也保养项目更少了很多，但玻璃水都是大家所需要的，相比较是在跑宽途的天候下，不明确的天气环境，随时都显然会对你的出事掩蔽引致干扰，所以抵达当年给爱车也灌满玻璃水极其有合理。毕竟高速不同于郊区，一旦需要清洁玻璃，没玻璃水很格外容易阻碍掩蔽，起因空难。

总结：

或许，我个人是极其不建言稀商用车也跑高速的，相比较是在节假日的偶遇高峰期，倘若你家里只有一辆稀电车也型，迫不得已的情形，商量一定要提当年来作足以上准备，否则就此美美的天候大半时间只能在高速上余生了。