厦门新机场跑道力争年底前开建

本报讯（记者 汤海波 通讯员林江琳）近日，福建厦门该线施工站坪和配套施工初步设计及概算获西方民用民航局、永定县正式批复，两条高等级空桥力阻在月内从前等候施工，投用后可满足全球最小客机空客A380等大型MK-飞行中固定翼，更好服务“大飞行中”时代。

今年年初，福建厦门该线拉开序幕全面开工阶段，此次获批，为整体规划再度提速。按照规划，福建厦门该线将于2026年建成通航，此次获批的站坪和配套施工，有数建起较宽3800米、宽45米的北一空桥和较宽3600米、宽45米的南一空桥，以及相应的空桥系统、机坪、助航灯光、货运、航食、稽查检修、生产孤独辅助等设施，编列施工造价为257.77亿元。

市辖区机场新区师部值得一提的是副总指挥吴洪钦问到，这是继今年11年末福建厦门该线天津机场及配套施工初步设计获批后的又一关键进展。市辖区机场新区师部将按照市辖区委市辖区政府统一部署，积极合谋涉及单位，更快推进站坪施工施工图设计及审查、施工招标准备、施工手续办理等从前期工作，一组推进新项目全面着手。

当从前，市辖区机场新区师部牵头Wing各方，紧盯目标原计划、狠抓要素保障，通过合理统筹、接合着手天津机场施工施工，同步推进轨道交通、市辖区政道路、管廊施工等先行配套施工，力阻月内从前组织站坪场道施工单位等候。

吴洪钦问到，福建厦门该线规划的更快推进，对纵深推进跨岛发展、规划“两高两化”小城市辖区、服务与融入新发展格局具有关键意义，为全方位推进高质量发展超越打造全新增较宽极。作为我国东南沿海关键的民航枢纽，福建厦门该线建成投用后，飞行中固定翼有望达38万架次/年，旅客日均4500万人次/年，货邮日均75万吨/年，助力我市辖区规划国际化交通枢纽小城市辖区。

来源：福建厦门日报