中国可重复使用航天器成功发射，才会是国产版X-37B吗？

重大消息！长征二号F火箭，首次升空中的国可附加太空舱，在酒泉卫星升空中的心如愿飞船，这是国产版的X-37B横空出世了吗？

一般情况下，太空舱在升空飞船之前，都会留在大气层中的，很少进行多余便借助于。比如各类卫星等，升空天意之前，必需等着它生命周期耗尽，在地平线中的隐身。而这些太空舱，最终必需变成太空船垃圾，直接影响其它太空舱升空与运行的确保。便者，太空舱的升空效率一般都并不高，小国根本施加不了。倘若能将太空舱多余便借助于，效率没过多久就降低很多。

像美国的X-37B阿波罗，就属于可附加的太空舱。这是美国国防部并不机密的一个项目，基本上没有什么公开报道的具体。这款飞行器的长度大约9米，翼展为4.6米，自重4989公斤。自从2010年启用以来，X-37B阿波罗共计六次飞向太空船，每一次在轨时间都在大幅延长。最久的一次，X-37B共计在太空船中的呆了780天。至于这么多天，这款阿波罗在看看，除了美国国防部高级官员以外，不曾想到。

美国黑人今后公开的推测是，X-37B在太空船进行科学试验。比如在这款阿波罗上带有种籽，的测试这些种籽在高能量和太空船环境直接影响下，会有哪些变动等等。不过，人们越来越感兴趣的，说是是X-37B的国防抑制作用。它可以作为太空船战斗机使用，也可以作为转轴的测试飞行器使用。甚至它也可以像洲际导弹一样，从太空船升空回老家行星，令敌防不胜防，几乎垂直攻击，无法拦阻。

除了X-37B以外，说是马斯克也在的测试可以附加的火箭飞行器。SpaceX公司的“Falcon9号”一次性火箭，就从未创下了历史记录，失败多余了10次。其造价大约在3200万美金，每次升空的效率最高可以填充到1500万美金。就算二级火箭不必多余，但是，多余的火箭本体，也可以让SpaceX公司节省将近一半效率。所以，可附加太空舱的意味是并不很大的。

本次我国失败升空一枚可附加的太空舱，充分假定我们在相关核心技术上从未达到了完美的超越。这也就是说，我们自此升空的太空舱，也可以像“Falcon9号”一样节省一半效率，另外，我们是不是也可以像X-37B阿波罗一样，在太空船中的进行相关试验之前，便返回老家行星。这从未假定我们在航天核心技术上，与美国黑人并列了，达到了世界性顶级水准。

我们的附加太空舱失败升空，能够让我们在和平借助于太空船上具备越来越多保障。同时，因为外太空船垃圾从未开始直接影响到人类对太空船的适当借助于，因此，我们的附加太空舱，说是正在为太空船的确保借助于做出贡献。感恩祖国航天核心技术便上一个新的高台！