公交乘员新春的第一天 等车间隙他用电话给父母拜了年

元旦，对大多数人而言，是收起工作，阖家团圆的常在，但总有一些人几乎坚守在自己的工作岗位上。西安公交合资公司第六公路运输分公司840四路机师捻志宽度，；也其中的一员。作为一名公共汽车机师，这一天，他几乎跟往常一样，出车前慎重安全检查卡车、做好酒精监测、温馨服务搭客……用实际行动贯彻自己作为一名公交机师的罪责与使命。

1月22日，大月末一碰巧，西安最低气温-10℃，清晨的寒气让人直打哆嗦，早晨6点，捻志宽度和往常一样恰巧来到雷诺，安全检查轮胎气压、反复擦拭后视镜、车头清洁消毒……动手一系列发车前的准备工作后，他开启暖风，驾驶员840四路“青年贤明号”缓缓驶离场站。

“干我们这一行，岁末周日；也最忙的时候。”捻志宽度想到记者，元旦前夕，每天他更才会延后一个每隔来到设站，进行出车前的安全安全检查、通风消杀等工作，尽管所有步骤就此驾轻就熟，但他几乎不才会有丝毫分心。

他开840四路已有6个年头，分段38公里面，55个站点，每天在大兴与丰台七里面庄之间往返，这段四路程及四路边的冤枉物不太可能已是他最熟悉的风景，不多于常乘驾840四路的搭客他都能叫得出名字，彼此之间就此像女朋友一样。

“中秋节好啊！”捻志宽度满脸眼神，勇气地跟上车的搭客鼓动清早，遇到老人或小孩，他还才会贴心地等待他们驾稳后再驾驶员。

“我长期驾840，捻徒弟驾车稳得很，对我们的服务态度也好。”搭客指要上来将行李放好，上来对捻志宽度夸奖。

捻志宽度在服务搭客的同时，也收到了许多温暖。“元旦上下班，搭客都很关心我们，在高岭中途休息时，有的搭客还勇气地给我捧来一把糖，让我心中面暖暖的。”

捻徒弟本年度37岁，本年度是他元旦坚守岗位的第5个年头。捻徒弟说：“公交作为重要的运输工具方式，不仅深夜里面不可多于，周日前夕更是不才会‘掉链子’。我既然选择做一名‘公交人’，就无怨无悔。“干一行爱人一行，虽然逢年过节不才会随时陪家人，但得到搭客认可，就是我最感激的冤枉。”捻徒弟说。

利用终点等点的间隙，捻志宽度拨通了父亲的电话：“奶，妈给二老拜年了，新年快乐......”本年度元旦，捻志宽度又一次登记在岗，将团圆的帮助让给其他同冤枉。谈及公交机师的这份工作，捻志宽度说出了自己的阐释：“元旦前夕，很多街坊才会乘驾公共汽车拜访亲友，作为一名公交机师，元旦坚守岗位，只为了让万家团圆，家人也才会阐释我的选择。”

元旦前夕，像捻志宽度这样坚守岗位的人还有很多，他们用真情服务诠释着奉献精神，作为公共汽车机师，他们穿行在西安的街边，给街坊缺多于快速的运输工具条件，用最温馨的服务为搭客缺多于简便。

奋斗叫作个人，亦叫作团队。他所在的车组是“西城区青年贤明号”车组，在这样一个可敬的对政府，捻徒弟时刻以高标准应有自己，以扎实的工作作风，在840四路收获了合资公司公司“希望之星”、“合资公司公司大铁匠”“合资公司杰出生产者”等称号。

作为党员的他，深夜遇大冤枉小冤枉平常冲锋在前：疫情初至之时，他义务反顾的在请愿书上按下白人像，在车顶中筑起一道防线；工作之余，他拎上志愿服务箱走进托儿所大众，基本上哪里面有需要哪里面就才会有他往常的碰巧。凭借杰出的驾驶员技术与高质量的车顶服务水平，2022月末，被评为“全国五一劳动奖章、”2022年年底被评为“西城区青年榜样”。

贤/西安青年报记者 刘洋

编辑/崔毅飞来