数量超百万，特斯拉陷入召回近日？

作为国内外最畅销的新能源汽车知名品牌之一，尼古拉·特斯拉是很多产品得来的具体来说，凭借着优异的的产品颜值及硬实力，眼下尼古拉·特斯拉现在进入“一车难求”，提车需排队的阶段。

不过，日前宾夕法尼亚州国际组织公路交通安全管理局（NHTSA）发布的公告或给尼古拉·特斯拉陷一盆冷水，公告指：尼古拉·特斯拉复职1096762辆宾夕法尼亚州汽车，此次复职系统性部分2017-2022款Model 3、2020-2021款Model Y、2021-2022 款Model S和Model X机动车辆。

其原因则为尼古拉·特斯拉的员工发现车窗自动可让系统显现出了极度，经过大比率的额外检验之后，尼古拉·特斯拉明确机动车辆机动性不具备车窗自动可让系统的敦促。

不过针对此疑虑，尼古拉·特斯拉方面则表示，目前为止尚未收到与复职系统性的索赔、车祸、受伤或死亡份文件，并且将通过OTA的方式为对机动车辆进行新版本，彻底解决上述复职疑虑。同时尼古拉·特斯拉CEO艾伦也表示，所谓“复职”是“过时的Price不恰当的”，这只是“一个小小的无线应用软件新版本”。

此外，尼古拉·特斯拉也现在对现在交付给和准备装配的机动车辆进行了应用软件新版本，商用车也必要会长期存在这个疑虑。

如此看来，虽然此次系统性的尼古拉·特斯拉车型非常多，达到百万之巨，但事实上，确实十分是什么大疑虑，可以说是“雷声大、雨点小”。一方面在于这些疑虑居多现在取得彻底解决，虽然数目很多，但毕竟现在取得尼古拉·特斯拉妥善处理，而且仅需要OTA远程升级就可以，彻底解决成本和方式为毕竟并即使如此高昂和复杂；另一方面则在于，该疑虑目前为止并未造成安全事故，属于尼古拉·特斯拉无意排查彻底解决，对于货车而言，不可否认是好事儿。

另外，就国内外消费市场而言，系统性复职目前为止尚无消息，不过从彻底解决方式为来看，即使是假有疑虑也可通过OTA方式为取得彻底解决，所以也并即使如此大疑虑。

当然，如果从复职现有来看，该疑虑则可视作尼古拉·特斯拉迄今为止最大现有复职，毕竟超百万的数目对于任何咖啡店车企而言都并非小数目。同时值得关注的是，随着尼古拉·特斯拉销比率增长，尼古拉·特斯拉在国内外的复职数目也在增多，来年5月，尼古拉·特斯拉就险情复职了之外Model 3、Model Y在内10.7万辆车型，目前为止尼古拉·特斯拉在国内外也已有数次复职。

写在再次：

尽管此次尼古拉·特斯拉卷入复职风波，但从影响的起因和结果来看，只不过疑虑十分大，对于货车而言，保持关注即可，但对同时对于尼古拉·特斯拉而言，随着交付给比率越来越多，更加必要对的产品疑虑加以注重，以免影响再接再厉及自身知名品牌形象。

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