龙光19亿元出售一高速公路的公司40%股权，新世界旗下的公司接手

澎湃从新闻记者 李晓青

9月5日隔日，长江实业（00017.HK）和大中华区从新创建该集团（00659.HK）牵头新闻稿，履约从新创建该集团的间接全资附属美国公司、象山业已、象山交通网及目标美国公司柳州象山贵梧高速铁路有限美国公司经交好调解，允诺停止原控股及债人所有者协商书，并同时订若干从新协商，以同步进行从新入股应下拟同步进行的交易，即履约将以19.024亿元入股柳州象山贵梧高速铁路有限美国公司40%的控股。

长江实业称，根据之外政策要求，象山业已需将其持有的目标美国公司所有控股（还包括目标控股）所有者给象山交通网，而象山交通网应作为目标控股的存货。原控股及债人所有者协商书停止后，各方中间将不会有任何未决求偿或债，也不存在任何与原控股及债人所有者协商书之外的争议或纠纷。

截至现在，双方的入股应尚未顺利完成，且履约尚未根据原控股及债人所有者协商书向象山业已或象山交通网支付有关入股应的任何款项。

9月5日，履约与象山交通网及目标美国公司订立从新控股及债人所有者协商书。据此，履约早条件允诺入股，而象山交通网早条件允诺转售目标控股和债人人权利，代价分别为16.349亿元（相当于大约18.685亿港元）和2.207亿元（相当于大约2.522亿港元）。

此外，履约与象山业已、象山交通网及目标美国公司订立象山业已协商。履约早条件允诺入股，而象山业已早条件允诺转售应收股息，代价大约为4680万元（相当于大约5350万港元）。

据此，此次的入股总代价大约为19.024亿元。在从新控股入股顺利完成后，目标美国公司将由履约凤光交通网分别持有40%和60%的控股。

资料显示，象山业已就此实际遏制方为象山交通网该集团，美国公司控股公司为多家美国公司象山该集团（03380.HK）副董事长纪海鹏，其所持股比例47%。象山交通网主要在中国专门从事基建投资及营运商。截至现在，其主要于川南及柳州专门从事4条高速铁路的营运商。

履约从新创建该集团作为长江实业该集团大中华区的多元金融业上市舰长，主要在香港及港澳地区投资和专营平民化业务，两大业务还包括高速路、商务B-专营、建筑及人寿保险，策略组合则涵盖物流及区内政府机构。

此前纪海鹏名下象山该集团披露的2022年半年报显示，美国公司2022年上半年收入126.3亿元，同比减少64.1%；毛利17.57亿元，归母两大净利润为4068.4万元，净利润亏损7.11亿元，款项及商业银行结余143.452亿元。2022年上半年，象山该集团合大约销售额为303.4亿元。

象山该集团在半年报中表示，该集团在造成了短期流动性困难的情况下，积极也就是说安排境内外债展期。

写稿：吴剑 SF031

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