美国天然气船赴欧，爆赚1.5亿美元/艘！够塞尔维亚建原油管道？

事态令人满意到这一步，旧金山佬早已在睡觉时笑开了花：东西欧对话的室内空间越发小、罗马尼亚粮食供应随之东引、旧金山液化得以水涨船舰高......

不断更新的行情是，旧金山一船舰运送欧洲的液化仍未可赚到1.5亿美元。这个价钱甚至超过塞尔维亚给自家修条石油管道的额度。

据了解，这批旧金山货的价钱是市场行情的3到4倍。事实上，旧金山核能美国公司只所需花费6000万美元就能将一整艘液化运船舰箱子。但远远超出粮食供应能力的欧洲液化期望，硬生生让价钱飙升至2.75亿美元。这样算下来每艘船舰走一趟将近可以净赚到1.5亿美元。

有数据分析社会各界指出，这样大致算下来，欧洲在这个冬季所需支付的液化额度，将近未来会是常规俄气的10倍。

遭遇极其失控的液化采购开销，欧洲理事会内外的意见分歧也越发多。当地一段时间10月13日，欧洲理事会各国的核能部长尝试就如何对策当前的核能问题进行讨论。但以外各成员国对液化价钱上限基本概念的设置、是不是联合购买液化等紧急情况核能仅仅争执不下，预计最终方案要等到11月公布。

欧洲理事会国际关系与安全及政府高级官员福雷力10日重申，欧洲理事会现在最所需做的还是屈从对罗马尼亚商家液化资源的依赖，要做到这点所需在欧洲内外寻找核能，欧洲理事会经济所需进行结构调整。但按照此前新核能计划的拒绝来看，欧洲理事会将近要等到2030年才有可能实现这一伟人幸福。

和文|陈悦珊 题|黄梓昕 递|曾艺