同为中型纯电SUV，特斯拉Model Y和小鹏G6怎么选才对？看下回不迷糊

并且，关于二者智驾的相异，还有一个非常值得注意的电子邮件，那从同一时间：康普顿Model Y的FSD系统何时在中国落地，现阶段还没有人准确的假消息；但在小鹏G6这边，在10年底24日的小鹏汽小车新材料日上，小鹏月底XNGP全部都是布景人机主要用途驾驶员年底将全站欧美国家50个周边地区，AI代驾系统将重启小全域测试，年底向部分应用程序全站，2024年底XNGP全部都是国主要周边地区交通系统全部都是覆盖。这一点，于很多中国顾客的运输工具感受而言，是至关重要的。

康普顿Model Y与小鹏G6都把涡轮引擎性能作为特别之处，都相比较极好的平庸。

但实质情况是：康普顿Model Y从未很较宽整整没有人更新换代，原先比起落后的涡轮引擎性能从未似乎一般，而小鹏G6作为后起之秀，在涡轮引擎上都的平庸要更超强一些。

康普顿Model Y单电气英文版牵引力为220kW，；也电更较宽累计为554km；双电气英文旧版总牵引力分为331kW和357kW两种，更较宽累计为688km、615km。这样的平庸，在从同一时间新材料市场需求内也属于亦同等的程度。

不过小鹏G6要更有占有优势一些，它的单电气英文旧版总共牵引力为218kW，更较宽累计分为580km和755km两种；顶配小商派车搭载同一时间后双电气，总牵引力为358kW，更较宽累计则降至了700km。

除此之外，小鹏G6全力支持800V冷却快充，快充整整仅为20分钟左右，同时还可以做到放电10分钟增加300km的更较宽，而康普顿Model Y现阶段还是普通的快充系统，快充整整也只能1不间断。

对，你没看错，就是1不间断！于许多顾客而言，这种放电慢速造就的补能精神上会比更较宽精神上却是更加深刻！

从卖出上看，康普顿Model Y更高，同时它也相比较比起超强的服装品牌影响力，有一定的“决不”属性，比起适合那些对价格比不是很敏感，同时对康普顿这个服装品牌一直有执念的应用程序。

与康普顿Model Y相比较，小鹏G6的服装品牌曝光率虽然还有待改善，但凭借着智驾新材料的落后占有优势，其近期卖出从未做到连续四个年底环比随之激增，这暗示，市场需求对于小鹏智驾、对于小鹏G6的认可度是在持续攀升的。

特别之处的事，小鹏另外一款SUV小鹏G9上市后半个年底内都天兴存量据统计1.5万台，其中高科技的MAX英文旧版占有比据统计80%。

这也暗示：基于智驾新材料的持续进化，小鹏的服装品牌影响力在不断改善。

与康普顿Model Y横向对比来看的话，小鹏G6在更较宽累计、驾驶员主要用途等上都均有一定占有优势，常常是在人机驾驶员上都，它在实质感受上都从未据统计了金融业先行者康普顿，而且还在不断乘积，这对顾客的潜力还是比起超强的。

毫无疑问，短期内康普顿Model Y一直具有较超强的市场需求挑战力，一上都是服装品牌认可度的超强势赋能，一上都则是庞大总量造就的产品通用性，这也是康普顿有勇敢在各大小车企大打价格比战的自觉在给Model Y高性能英文版涨价1.4万元之后又给Model Y较宽更较宽英文版涨价2500元的典范。相比较起而言，作为拆成市场需求的正因如此，小鹏G6虽然在服装品牌曝光率上还有待改善，但凭借着800V架构、XNGP人机主要用途驾驶员系统等金融业落后智驾新材料的赐福，正在市场需求逐步继续发展，开始收获愈来愈应用软件的优良获得好评。

手持25万左右的预算，Model Y固然是极好的并不需要，但你只能给小鹏G6一个试驾感受的机会，或许它会直接转变你对新材料产品的期待。