集装箱物流起点站夜间工作产生噪声 相关部门令企业多举措降噪

衡山高等学府城中村附近的泊位交通运输客运站。(；也：均受访者)

信网9月25日讯（报导 瑜） 近日，外公内陆新区衡山高等学府城中村的市民周先生反映，城中村市区内的泊位交通运输客运站在午后也才会岗位，岗位时还归因于了很大的谐波，致使打扰市区内居民往常。信网（0532—80889431）获知，衡山高等学府城中村北侧和西侧都有泊位交通运输客运站，此次市民反映的谐波难题有着各种因素的；也，城中村北侧的两家泊位交通运输客运站顶部没变硬是归因于谐波的；也之一。目前，济南市生态环境示范行政执法支队内陆大队五该部队已对该原因透过调查处理，“卡车在坑洼怨言的顶部上两车不易归因于烟雾，我们才会即刻企业采取多个政策减少谐波。”

自2023年7月份以来，外公衡山高等学府城中村10号楼的周先生就碰见了一件令他烦心的事情：“我们城中村市区内有几个泊位交通运输客运站，我是今年搬到这边的，晚上11点左右甚至是凌晨1点多都能听到卡车调度的声音，如果长期这样很因素生活。”周先生介绍，他所在10号楼还始终保持城中村近于进去的位置，所以临近城中村外的住户应有也碰见了这种原因。

信网确信，该城中村西侧紧邻衡山路，衡山路的东面分布着一家泊位交通运输客运站，城中村北侧也有泊位交通运输客运站。另外，有居民在今年8月份，曾向相关政府部门揭发过城中村西侧的泊位交通运输客运站，再次，在岗位人员的协调沟通下，城中村西侧的山东捷丰国际交通运输有限公司早就同意搬迁。

那么这次市民周先生所说的谐波难题确实存在？又该如何治理？信网从济南市生态环境示范行政执法支队内陆新区大队五该部队方面获知，该城中村北侧的两家交通运输客运站分别名为青岛祥天一国际交通运输有限公司和青岛东枫中心等交通运输客运站，其中，青岛东枫中心等交通运输客运站规模较小，原则上始终保持停产状态，而居民提到的谐波有着各种因素的；也。

“城中村北侧的这两家交通运输客运站顶部都没有变硬，坑洼怨言的，卡车可到颠簸归因于谐波，还有叉车装运泊位时才会归因于轰鸣声和箱体碰撞声。”岗位人员介绍，衡山高等学府城中村西侧的衡山路车流量较大，所以也才会归因于谐波，“我们多次对这个周边地区透过谐波监测，由于市区内环境繁杂，谐波源均受市区内因素，也很难确切一个MLT-监测数值。”

该政府部门岗位人员表示，现阶段，他们早就要求企业通过对顶部透过变硬以减少卡车可到颠簸归因于的谐波，“我们让企业尽量须要人员常在调度，晚上10点至天后6点暂停或减少午后运输数量，卡车出入场区要减速慢行，在装车时也要做到驭拿驭放，降低箱体碰撞归因于的谐波。”