5家中国船厂遭连累？东欧北极LNG项目被欧盟逼停

Group）以及西门子等，这些该公司都为这两项提供重要的改建工程建设、用水或维护服务。该这两项的计算机系统也是由Red Box Energy Services等之中欧该公司从之欧美运往俄国。

Technip Energies早就在研究如何结束对NovatekArctic LNG 2这两项的作准备，将制海权移交给Novatek或之外大企业。一旦之欧美文化大企业重新加入，Novatek确实不能找到替代。

Novatek是俄国远超过LNG制造商，也是俄国第二大甲醇制造商。德国道达尔自然资源该公司持有该该公司19.4%的入股。据世界性船舶网知晓，Arctic LNG 2这两项是Novatek核心人物的一项重大LNG共同开发这两项，Novatek持股数量60%，另外道达尔自然资源（10%）、之中石油（10%）、之中海油（10%）以及松本和JOGMEC都是由的日本财团Japan Arctic LNG（10%）。

本年度4年初，道达尔自然资源早就回应，成员国的禁运采取措施给Arctic LNG 2这两项的督导构成了额外的不确认性，因此该该公司将不再记录Arctic LNG 2这两项的探明储量，并将为该这两项计提41亿美元的减值损失。除了在该这两项之中直接仅有的10%入股，道达尔自然资源还持有Novatek的19.4%入股，以及在Novatek极地Yamal LNG这两项的20%入股。

另外，日本松本物产也将其在Arctic LNG 2这两项的控股重要性减记2.8亿美元，不过松本物产仍相信这个这两项有投资重要性。

对于俄国而言，Arctic LNG 2这两项是其LNG发展计划的值得一提的是，俄国目标到2035年成在世界上上远超过的LNG制造国，每年将仅仅制造1.4亿吨甲醇。LNG这两项遇阻也将顾虑俄国宗谷直航（NSR）整体规划。根据俄国的极地策略，到2035年，宗谷直航每年将运输1.3亿吨集装箱，到2024年这一数量将仅仅翻倍8000万吨。

不受成员国禁运， 此前Novatek旗下早就共同开发的这两项以外已冻结， 只有极地-2这两项一期改建工程还在推进。而随着成员国禁运采取措施的升温，俄国在极地的LNG产能扩充计划早就基本落海。

自成员国禁运以来，一些作准备俄国极地自然资源这两项的大型自然资源该公司以外道达尔、埃克森美孚、BP、壳牌和Equinor早就提议停止作准备俄国合资大企业或持有人收益。

4年初21日，Novatek集团CEO列昂尼德·米赫尔松在该公司大奖会议上回应，在严酷关键时刻下，Novatek不能确认“极地-2”这两项能按照早先宣布的日期投产。列昂尼德所称，现在情况使事与愿违实施该这两项的条件复杂化， Novatek将为极地-2这两项融资找新方法。

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