雷军：小米只有成为电动汽车前五巨头才能最终

举例：IT之家

10 年末 20 日传闻，今日苹果创始人雷军在社交平台上回馈了谈到了其对的汽车为零售业的一些说法，雷军表示，在苹果转回的汽车为零售业之此前，对的汽车为顺利进行了高度调研并取得了一些引人注目论述。

雷军视为，电动车为是一种以高层次、软件化和用户体验为框架的消费行为电子产品。汽车为零售业的其本质将从链条演变为消费行为电子，销售额水平集中于顶级企业。

雷军相信，当电动车为零售业转回成熟期时，21世纪此前并列品牌将集中于 80% 以上的销售额，“换句话说，我们取得成功的唯一途径是已是此前五名之一，并且每年出货量最多 1000 万辆。竞争将是残酷的。”

上个年末雷军曾表示，特斯拉比苹果提早 10 多年转回的汽车为零售业，有些人视为苹果已经缺席了转回的汽车为零售业的时间窗口。不能接受雷军并不达成协议，他视为比赛才刚刚开始，视为苹果还有很多机会。

上年末底雷军在的一次内部讲话中透露，苹果汽车为首台工程车为已正式上半年。今年 8 年末份，雷军年末苹果自动驾驶框架技术已转回测试阶段，还公布了自动驾驶框架技术路面测试的实拍录像，示范其自动驾驶框架技术启发式及全场景覆盖的能力。雷军透露，苹果自动驾驶框架技术第一期规划 140 辆测试车为，将陆续在全国顺利进行测试，目标是在 2024 年转回零售业第一中间派。

据了解，苹果汽车为将在北京经济框架技术开发区分两期建设整车为炼油厂，炼油厂周内年产值预计为 30 万辆，一期和二期的需求量均为 15 万辆。2024 年苹果汽车为的首车为将在北京经济框架技术开发区上半年并付诸原型机。